调查 2018-11-09 12:20:03

$888.88
所属分类 :总汇

1.优先问题

虽然安全仍然是头等大事,但与2002年9月的调查相比,这一数字大幅下降(42%对70%)

Hauts-de-Seine(74%至41%)和Yvelines(74%至41%)经历了最大的下降

马恩河谷各个部门的安全性正在下降,优先级为25%,Val d'Oise为29%,塞纳 - 圣但尼省为24%,塞纳 - 马恩省为25%26% ,Essonne 27%

住房是巴黎和Hauts-de-Seine的首要问题,并在Essonne工作

在Seine-Saint-Denis,Val-de-Marne,Essonne,Val-d'Oise和Yvelines,与之前的调查相比,就业问题增加最多

2002. 2.满意与否各部门对工作和工作条件的满意度差异很大

与2002年相比,巴黎人对工资,工作流动和对员工的尊重表达了更大的不满;相比2002年塞纳 - 马恩运输不满意度的最大变化(2002年为43%)2004年只有34%,在伊夫林省,塞纳圣但尼支付Val-de-Marne,Essonne的专业机动性,尊重Val-de-Marne的尊严和专业流动性

除了Essonne和Val-de-Marne之外,在更满意的主题中,通常会感觉减少工作时间和工作节奏

3重大进展

这个问题可以根据巴黎地区居民的当地情况来衡量(搬迁业务崩溃,勒索......),希望他们能够解决政治和工会组织改变一切

因此,与2002年相比,巴黎人认为,在工作中争取性别平等和就业灵活性的斗争要少得多;他认为最先进的工资是在上塞纳省(两年不到14%),En Valley(减少14%)和Essonne居民

矛盾的伊夫林省的居民更乐观或更好的战斗,因为他们是9%,这表明在确定员工参与,甚至创造就业机会时,工资可能比2002年有所改善

如果调查衡量巴黎人的情绪,我们可以说马恩省和埃松省的居民常常失去对公司员工可能改善的希望

AirLiberté的清算以及更普遍的奥利机场周边就业问题尚无定论

4.运输

由于1999年和2002年之前的URF-CGT调查未提出具体问题,因此无法比较对运输调查的答复

民意调查显示,对于改善郊区与郊区(包括巴黎人)之间的联系有许多期望

安全仍然是Seine-et-Marne,Seine-Saint-Denis和Val-d'Oise的首要任务

与运输公司SNCF和RATP进行的调查相反,舒适性和速度不被视为优先改进